重塑中级车市场格局?谁给亚洲龙的勇气

创业资讯 阅读(1264)

今年3月21日,备受瞩目的一汽丰田亚洲龙正式上市。这款新车共推出六款车型,起价为208,800元。面对这样的起始价格,我相信很多人最初认为亚洲龙将对B级和B级市场产生重大影响。然而,从过去几个月的当前销售情况来看,曾经重塑中产阶级汽车市场的亚洲龙似乎已经打败了自己。

0?fmt=jpg&size=37&h=353&w=600&ppv=1

从今年1月到6月,凯美瑞实现了该车的累计销量,同比增长11%,并在6月份销售,比上月增长2.3%。相比之下,亚洲龙的销售业绩自上市四个月以来一直如此令人担忧。今年3月,亚洲龙的销量为2,132辆。 4月和5月,销量保持在6,000台左右。 6月份,亚洲龙的销量为6,058辆,较上月下降3.08%,不到凯美瑞销量的一半。显然,丰田亚洲龙并没有对凯美瑞等车型构成威胁,也没有改变B级车市场的现象。

0?fmt=jpg&size=13&h=285&w=600&ppv=1

0?fmt=jpg&size=50&h=500&w=600&ppv=1'style='vertical-align: middle; box-sizing: border-box; margin-right: auto; margin-left: auto; border-width: initial; border-style: none; border-color: initial; display:块;最大宽度: 630px;宽度: 100%;高度:自动;' data-lazy='1'data-height='500'data-width='600'width='600'height='auto'>

容量不足,伪装价格上涨,低成本无车干扰消费

亚洲龙未能在中型车市场炙手可热。一汽丰田表示,主要原因是产能不足。根据一汽丰田的官方指示,亚洲龙只在一汽丰田天津工厂生产,年产量为84,000辆,月平均产能为7,000辆。生产能力不足会带来什么后果?例如,同一品牌的汉兰达,丰田的高端品牌雷克萨斯ES,解释是容量不足,加价等车型已经成为常态。

0?fmt=jpg&size=45&h=434&w=600&ppv=1'style='vertical-align: middle; box-sizing: border-box; margin-right: auto; margin-left: auto; border-width: initial; border-style: none; border-color: initial; display:块;最大宽度: 630px;宽度: 100%;高度:自动;' data-lazy='1'data-height='434'data-width='600'width='600'height='auto'>

到目前为止,相关资料显示,亚洲龙有加价和其他汽车现象,价格上涨50万至100万元,这对消费者极为不公平。如果解决工厂生产能力不足的问题是让消费者提高汽车的价格,那么这无疑会让更多有兴趣购买亚洲龙的消费者感到寒心,并在一定程度上打消消费者的想法买亚洲龙。购买同级别的其他竞争型号。

另外,据一些在4S店看过这款车的消费者来说,亚龙最具性价比的2.5L咄咄逼人型,即最低价元,几乎不可能订购。目前,客户赞助的型号主要是中高端型号,似乎已经实现了“低无生产”这一短语。消费者无法购买他们想要的型号,间接成为亚洲龙销量增长的障碍。

0?fmt=jpg&size=46&h=410&w=600&ppv=1'style='vertical-align: middle;框大小调整: border box;margin-right: auto;margin-left: auto;border-width: initial;border-style: none;border-color: initial;display: block;max-width: 630px;width: 100%;height: auto;'data lazy='1'data height='410'data width='600'width='600'height='auto'>;

如果你是一个当地的暴君,不在乎买一辆涨价的车,并且认为这是一辆好车,那么这是一个很大的错误。让我们看看那些已经拥有亚洲龙的人的反馈。

每月数千次销售背后的问题

首先,车内气味比较重

目前,人们越来越重视健康。买车时,他们自然会注意车内的气味。一汽丰田亚洲龙车内部气味问题严重。无论是去商店看车,还是车主已经拥有,都会反映出车内的严重气味。许多车主还说,即使车辆正常运行1-2个月。时间到了,车内的气味还是很重。

0?fmt=jpg&size=21&h=264&w=600&ppv=1'style='vertical-align: middle; box-sizing: border-box; margin-right: auto; margin-left: auto; border-width: initial; border-style: none; border-color: initial; display:块;最大宽度: 630px;宽度: 100%;高度:自动;' data-lazy='1'data-height='264'data-width='600'width='600'height='auto'>

二,室内空间问题

谈到一汽丰田亚洲龙的车身尺寸,可以说它完全是B +级,这也使其整体空间表现相当可观。然而,如果它特定于后排空间,则由于中间平台的过度升高而影响车辆的后座空间,这限制了车辆空间。值得注意的是,尽管前排空间相当大,但头部空间相对不足,特别是对于头部较高的朋友来说,这可能更有罪。

0?fmt=jpg&size=40&h=400&w=600&ppv=1'style='vertical-align: middle; box-sizing: border-box; margin-right: auto; margin-left: auto; border-width: initial; border-style: none; border-color: initial; display:块;最大宽度: 630px;宽度: 100%;高度:自动;' data-lazy='1'data-height='400'data-width='600'width='600'height='auto'>

(图片来自网络,找不到原作者,如有侵权请联系删除!)

第三,发动机噪音和轮胎噪音相对较大

目前一汽丰田亚洲龙还存在一个大问题,就是轮胎噪音大,发动机声音差等,这是很多车主反馈的主要问题之一。考虑到轮胎噪音,当车辆正常行驶到80码以上时,或者高速行驶且道路不好时,整车的轮胎噪音都很明显。除了发动机的隔音效果外,如果切换到运动模式,车辆的油门响应会变得更加积极,但与此同时,发动机的噪音也比较大。

0?fmt=jpg&size=41&h=375&w=600&ppv=1'style='vertical-align: middle; box-sizing: border-box; margin-right: auto; margin-left: auto; border-width: initial; border-style: none; border-color: initial; display:块;最大宽度: 630px;宽度: 100%;高度:自动;' data-lazy='1'data-height='375'data-width='600'width='600'height='auto'>

第四,经常发生异常噪音问题

根据汽车网络的数据,目前车主对亚龙的满意度仅为1.0分。至于它的上市,故障和异常噪音已成为最集中的问题,也是车主最多的抱怨。具体而言,它包括车内异常噪音,门窗异响,中控台噪音异常,天窗噪音异常,刹车噪音异常。

0?fmt=jpg&size=26&h=362&w=600&ppv=1'style='vertical-align: middle; box-sizing: border-box; margin-right: auto; margin-left: auto; border-width: initial; border-style: none; border-color: initial; display:块;最大宽度: 630px;宽度: 100%;高度:自动;' data-lazy='1'data-height='362'data-width='600'width='600'height='auto'>

0?fmt=jpg&size=20&h=190&w=600&ppv=1'style='vertical-align: middle; box-sizing: border-box; margin-right: auto; margin-left: auto; border-width: initial; border-style: none; border-color: initial; display:块;最大宽度: 630px;宽度: 100%;高度:自动;' data-lazy='1'data-height='190'data-width='600'width='600'height='auto'>

亚洲龙的国内版本严重减少

国产亚洲龙轮采用美国18英寸超级铬合金和19英寸黑漆合金切割成17英寸和18英寸铝合金。美国版本中使用的普利司通轮胎也取代了Hanstone品牌的轮胎。更不用说国内亚洲龙轮已被阉割,更换普利司通和汉台这两个轮胎品牌可能会导致另一个原因:这是为了适应国内路况的需要,让驾驶舒适可以改进。而且不要太坎坷。

0?fmt=jpg&size=30&h=445&w=600&ppv=1'style='vertical-align: middle; box-sizing: border-box; margin-right: auto; margin-left: auto; border-width: initial; border-style: none; border-color: initial; display:块;最大宽度: 630px;宽度: 100%;高度:自动;' data-lazy='1'data-height='445'data-width='600'width='600'height='auto'>

美国版本的鱼骨日间行车灯将这款车的整个前大灯切成普通的眼睛结构大灯。众所周知,对于美国版的亚洲龙来说,一个非常重要的形状是带有鱼骨双灯的日间行车灯。国内的亚洲龙是如此完整,它不仅使车辆的前脸缺乏智能氛围,而且还降低了面部的价值,更重要的是,与其相关的高科技配置,如所有自动检测海外大灯的自动屏蔽,转向辅助照明等将不复存在。如果前一轮胎或轮毂的更换是“适应中国的道路状况”,那么如何配置大灯来解释?但它节省了成本。

0?fmt=jpg&size=23&h=425&w=600&ppv=1'style='vertical-align: middle; box-sizing: border-box; margin-right: auto; margin-left: auto; border-width: initial; border-style: none; border-color: initial; display:块;最大宽度: 630px;宽度: 100%;高度:自动;' data-lazy='1'data-height='425'data-width='600'width='600'height='auto'>

内饰不仅缺乏技术,而且还远远低于海外版本。如果将国内亚洲龙与海外版车型的内饰进行比较,估计“货物比货物更好,你必须抛出!”。例如,海外版的实木装饰被取消,海外版的精美皮革材料,到国内的亚洲龙已成为最常见的普通穿孔皮革。仔细想想,“塑料味”,我相信与上面提到的汽车内部的气味有很大关系。

此外,如果您认为一汽丰田亚洲龙的减少仅限于上述情况,那只表明您仍然过于简单。手机无线充电,智能巡航系统,发动机和钢板等其他产品也可以少量供货。

0?fmt=jpg&size=29&h=328&w=600&ppv=1'style='vertical-align: middle; box-sizing: border-box; margin-right: auto; margin-left: auto; border-width: initial; border-style: none; border-color: initial; display:块;最大宽度: 630px;宽度: 100%;高度:自动;' data-lazy='1'data-height='328'data-width='600'width='600'height='auto'>

总结

一汽丰田亚洲龙一直备受期待,销售业绩平淡。一方面,缺乏能力肯定会使其无法联系。即便如此,我相信它不会在短时间内得到有效改善。其他问题,如价格上涨和其他车辆,阉割和异味,即使生产能力提高,消费者也不一定愿意为此付出代价。